service是什么故障灯（汽车常见故障指示灯含义及处理方法）

【卡车之家 原创】许多卡友在使用国六车时，可能会发现发动机输出动力弱、燃油消耗高，这可能是 DPF 堵塞所致，需要进行 DPF 再生。这是国六柴油车与国四国五柴油车的主要区别。那么，DPF 再生到底是怎么回事？如何操作呢？

DPF 全称为颗粒物捕捉器，是安装在发动机排放系统中的一种装置，用于减少尾气中的颗粒物污染。在运行过程中，过滤下来的颗粒物会沉积在 DPF 滤芯中。

随着时间的推移，当沉积物达到一定程度时，需要及时清理。这个过程称为 DPF 再生，即重新燃烧所捕获的颗粒物，形成二氧化碳排出体外。DPF 再生方式包括主动再生和被动再生。

当 DPF 出现问题时，仪表盘上的相应指示灯会亮起。不同指示灯的亮起状态代表不同的故障，不同品牌车辆的指示灯设计也存在差异。以下介绍解放中重卡指示灯的含义和相应的操作建议，仅供参考。

1、驾驶员警报灯黄色常亮或闪亮：常亮表示警报系统出现故障；闪亮则表示车辆即将或已经出现限扭或限速；此指示灯亮起可能表明尿素不足，需要及时添加。如果添加后仍亮，需要联系服务站处理。

2、再生状态指示灯黄色常亮：表示 DPF 正在进行再生（行车或驻车），无需进行其他操作。但需注意，再生过程中排气管温度较高，应远离易燃易爆物。

3、积碳量指示灯黄色闪亮：表示 DPF 积碳较多，需要驻车再生。此时需要将车辆开至安全空旷处，远离易燃易爆物，进行驻车再生。

4、积碳量指示灯黄色常亮：表示 DPF 积碳过多，需要服务再生。需前往服务站，通过专用设备进行服务再生操作。

5、禁止再生指示灯黄色常亮：表示 DPF 再生禁止开关被按下，再生被禁止。这种情况常见于易燃易爆环境中，如加油站、粉尘厂。如果担心出现危险，可以按下开关，等远离此类环境后再开启。

许多卡友在看到指示灯亮起时可能会选择忽视，建议大家认真阅读车辆使用手册并及时处理相关故障。否则，积碳过多将需要前往服务站处理，既费时费力，还可能对 DPF 系统造成损坏。要知道，一套 DPF 系统的价值可达数万元。

众所周知，国六车对养护要求较高，在日常使用和保养中需要加倍注意。各大主机厂在车辆手册中均强调，国六车必须使用正规国六柴油、原厂专用机油、正规车用尿素以及冷却液等，因为不合格的油液可能导致排放超标、后处理系统故障等问题。

国六阶段车辆的油品要求较高，劣质油品容易导致发动机和后处理系统故障。主机厂和发动机厂在维修保养时，可能会要求提供事故前一年的正规加油站票据或记录。否则，即使车辆在保质期内，厂家也可能拒保。

在保养方面，建议使用原厂机油、空滤和尿素滤芯。定期对燃油系统和进排气系统进行系统检查和维护。

如果积碳量指示灯亮起，说明需要手动再生。应将车辆停在安全可靠区域，确保车辆完全静止，拉起手刹并挂空挡。关闭空调，将车辆置于原地热车怠速状态，然后按下 DPF 再生开关。再生灯亮起后，发动机转速会明显提升，表明 DPF 再生开始。

再生过程约需 40-60 分钟，期间发动机转速会有变化。再生结束后，指示灯熄灭，转速恢复怠速。

DPF 再生过程中，驾驶员应注意排气管路无泄漏，不得踩刹车或离合，以免中断再生。非紧急情况下，不得人为操作中断再生，防止 DPF 损坏。如果多次操作仍无法进入再生状态，应前往服务站解决问题。

● 编后语：

DPF 再生是国六车辆中的重要环节，掌握正确使用方法至关重要。DPF 的价格较高，因此日常使用中应严格按照规范操作，减少堵塞的发生。发生堵塞时，应及时处理。（文/王雪洁）